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| 中國高鐵引領(lǐng)時(shí)代潮流 |
| 發(fā)表時(shí)間：〖2021/1/24〗 瀏覽次數：〖1315〗 |
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不光是寶蘭高鐵，這五年，中國高鐵快速成網(wǎng)。運營(yíng)里程從不足1萬(wàn)公里，延長(cháng)到2.2萬(wàn)公里，占世界高速鐵路運營(yíng)總里程60%以上，鐵路器材,養路機具,線(xiàn)路配件,鐵路機械四縱四橫高鐵網(wǎng)基本成型，成為世界上唯一高鐵成網(wǎng)運行的國家鐵路器材,養路機具,線(xiàn)路配件,鐵路機械。
2008年8月1日京津城際高鐵的開(kāi)通，高鐵以其極具快捷、普遍和舒適，大幅縮短了城市間的時(shí)間距離，促進(jìn)消費，加快了經(jīng)濟發(fā)展，高鐵票價(jià)適中，開(kāi)通后成線(xiàn)成網(wǎng)相繼使用。筆者切身體會(huì )到了高鐵的魅力，高鐵不僅給出行的人們節省了時(shí)間，鐵路器材,養路機具,線(xiàn)路配件,鐵路機械同時(shí)讓人感受到城市之間變得很近，甚至可以實(shí)現“上午去、下午回”，以前覺(jué)得相鄰的城市坐火車(chē)不但久且難免會(huì )晚點(diǎn)，但是高鐵卻大大縮短了時(shí)間，且晚點(diǎn)幾率很低。高鐵讓中國人民可以自豪的說(shuō)“距離不是問(wèn)題”。隨著(zhù)高鐵開(kāi)通后，尤其是加大車(chē)次、加密車(chē)隔后，大量旅客選擇鐵路出行，公路客流量急劇下降，高鐵已經(jīng)成為中國代名詞，最大限度的在實(shí)現便民、利民、惠民宗旨的同時(shí)，實(shí)現利益最大化開(kāi)闊了人們對生活的追求和向往，滿(mǎn)足了人們出行的愿望鐵路器材,養路機具,線(xiàn)路配件,鐵路機械。
交通發(fā)達程度決定著(zhù)國家和地區經(jīng)濟發(fā)展潛力和發(fā)展速度，只有建立起發(fā)達交通網(wǎng)，才能為國家帶來(lái)發(fā)展和進(jìn)步。同一個(gè)世界，共同的夢(mèng)想。世界夢(mèng)想著(zhù)每一個(gè)城市能夠更加親密，溝通自由暢通，中國高鐵的夢(mèng)想就是幫助實(shí)現這個(gè)世界夢(mèng)想聯(lián)通世界，讓世界串聯(lián)成一個(gè)更緊密的整體。自我國提出“一帶一路”倡議提出以來(lái)，中國高鐵便借助“走出去”戰略，搶先占領(lǐng)國際市常中國高鐵之所以能走出國門(mén)，得益于我國逐項突破了各項制約高鐵運行的“屏障”，研制出擁有全面自主知識產(chǎn)權的中國標準動(dòng)車(chē)組，在滿(mǎn)足中國國情需求的同時(shí)，更解決了中國高鐵在世界各國的“水土不服”問(wèn)題，為“走出去”奠定了堅實(shí)基礎！
在“一帶一路”大框架下，中國鐵路“走出去”的步伐不斷加快，從蒙內鐵路到中巴鐵路，從雅萬(wàn)高鐵到兩洋鐵路，中國正在以驚人的速度從東西南北四個(gè)方向把鐵路鋪向世界，中國制造的鐵路正在跨越高山和大洋，向世界繼續延伸它的長(cháng)度。目前，除了已經(jīng)建成通車(chē)的安伊高鐵和進(jìn)入實(shí)施階段的雅萬(wàn)高鐵，中國高鐵憑借競爭優(yōu)勢還將迎來(lái)中巴鐵路、沙特麥麥高鐵、匈塞鐵路、莫斯科—喀山高鐵建設等諸多機會(huì )，“中國高鐵”正在一步步走向世界各國，持續加快著(zhù)前進(jìn)的步伐。由此可見(jiàn)，終有一天“中國高鐵”會(huì )將世界串聯(lián)。
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